E3系0番台車両の比較

先頭車  

R1   

R2～16

R17 

R18～26 

・R1は400系の様なシャープな構造が特徴で、前照灯と尾灯の形状・位置が異なる。

・ワイパーの数はR16までは1本、R17以降は2本となっている。

側面  

R1  

R2～17

R18～26

・R1の側面カバーのボルトの部分が他の編成と異なっている。ただし後に増結されたE328-1は他の編成と同様になっている。

・R17までの幌はポリウレタン、R18以降は合成ゴムに変更されている。

屋根周り  

R1  

R2～16  

R17

R18～26

R1～16はかつて5両編成だったため、その名残としてパンタカバーが残っている。 またR17のみ若干形状が異なっている。

静電アンテナ 

 R1

 R2～26

R1のみアンテナの高さが高い。

制御装置（主変換装置）

R1～17はGTOサイリスタ、R18以降はIGBT使用。 R1編成のみCI5で、他の編成はC15Aを使用。

台車

E3系0番台はDT207A、TR7005Aだが、R1のみDT207、TR7005になっている。

インテリア

・トイレの形状がR1とR2～17,R24～26とR18～23で違いがある。

・座席の仕様が前期車と後期車で若干異なっている。

・網棚の仕様が後期車の一部で異なっている（確かR25,26辺り）

他にもあると思うので、発見次第更新していきたいと思います。